Selang Radiator Escudo 2.0 bocor
Hari ini memang betul² perjuangan 
.
Mendapat undangan resepsi di Magelang pukul 14.00-16.00. Bersama² rekan lainnya kami berangkat dari kampus (jogja) pukul 13.00 *lebih dikit*.
Perjalanan dari jogja lancar² saja hingga masuk ke Magelang. Namun tiba² AC mobil terasa panas, walaupun sudah saya naikkan kecepatan kipasnya. Beberapa menit kemudian saya perhatikan thermostat, jarum terus naik hingga hampir menyentuh batas merah 
. “Ada apa ini gerangan?”
Dugaan pertama saya, ada sesuatu hal yang terjadi pada AC saya. Begitu jarum thermostat melebihi batas merah, saya ga berani ambil resiko. Langsung saya pinggirkan mobil di daerah yg dingin (rindang), dan mematikan mesin sementara. Buka kap mesin, dan melihat asap di dalamnya. Dugaan selanjutnya, asap itu adalah freon yang bocor. Mulai deh cek ini cek itu 
. Usut punya usut ada salah satu selang yang bocor. dan air radiatornya habis. Karena saya bukan mekanik dan tidak tau menau ttg permesinan, saya bawa aja ke bengkel AC terdekat.
Sesampainya di bengkel AC, si montir langsung bilang, “wah ini bukan AC nya mas. Kalo ini selang radiatornya. Coba bawa ke dealer resminya di jalan bla bla bla…..”.
Langsung tancap gas ke dealer yang ditunjuk oleh si montir, dan Alhamdulilah masih buka (soalnya waktu dah menunjukkan pukul 15.30 dan artinya jam pulang kantor). Sesegera mungkin dibenahi oleh montir² handal 
.
Setelah mendapat penjelasan dari si montir handal, ternyata selang radiator yang bocor disebabkan karena silikon fan nya udah ga bagus lagi, sehingga menyebabkan kerja radiator tidak maksimal. 
Syukurnya ga perlu ganti selang baru, jadi bagian yang sobek di potong (dibuang) kemudian sisanya masih bisa digunakan, karena selangnya masih panjang.
Urusan mobil kelar, sekarang urusan perut 
. Langsung tancap gas ke resepsi n langsung balas dendam 
Kalau anda mengalami kejadian serupa, seperti AC tiba² mendadak ga dingin, dan thermostat mencapai batas merah, saran saya :
- Hentikan mobil, letakkan dibawah daerah yang rindang dan dingin. Buka kap mesin dan cek satu persatu bagiannya. Apakah terjadi kebocoran.
- Cek radiator. Jika air radiator kosong, isi dengan air mineral atau air biasa. Berhati-hatilah dalam membuka tutup radiator. Gunakan kain basah untuk membuka tutupnya. Biasanya gas/air panas akan menyembur keluar dari radiator. Siram seluruh badan radiator dengan air jika perlu.
- Tunggu beberapa saat (radiator masih dalam keadaan terbuka tutupnya) hingga mesin/radiator dingin, kemudian anda bisa menyalakan mesin kembali.
- Bawa ke bengkel terdekat untuk mencari penyebab kerusakan.
Yang paling penting, selalu perhatikan kondisi mobil, baik itu hal² kecil maupun hal² besar. Curigalah jika terjadi hal² diluar kewajaran. And keep safety riding 
.
Oh iya selamat menempuh hidup baru buat mbak Azif dan suaminya 
. Semoga ampe kakek-nenek dan punya cucu-cicit banyak. Amin…. 
*klik gambar untuk memperbesar*
