– BlogYus –

Pagi tadi saya terbangun oleh suara handphone. Sebuah panggilan dari seorang teman yang hendak ingin pergi ke Palembang menggunakan sebuah maskapai you-know-who yang terkenal delay itu. Pagi ini ia mengeluh dan meminta bantuan ke saya, yang kebetulan dahulu saya bekerja di maskapai you-know-who ini. Ia dikecewakan oleh maskapai you-know-who ini karena entah tertinggal atau sudah ditutup check-in counternya untuk flight yang akan ia ambil pagi ini. Flight pagi ini berangkat lebih cepat dari jadwal seharusnya, dan ia pun tertinggal flight tersebut.

Ia pun diberikan opsi untuk ikut di flight berikutnya, namun ia harus membayar sejumlah uang untuk bisa ikut ke flight tersebut, namun saya katakan jangan, karena itu hanya akal-akalan petugasnya saja. OK, saya bilang saya coba cari teman yang kira-kira dapat membantu. Karena kebingungan, mata saya pun yang pada saat itu masih sedikit berat  (karena masih pagi ) akhirnya tertutup kembali dan melanjutkan mimpi yang terpotong .

Dan sekitar pukul 10 pagi, teman saya itu pun mengirim sms ke saya dan memberitahu bahwa ia sudah di Palembang dan akhirnya ia harus membayar tambahan sebesar 50% dari tiket.

Ok dari masalah itu mungkin beberapa dari kita juga pernah mengalami hal tersebut, dan saya pun yakin pasti anda menggunakan maskapai you-know-who ini . Baiklah saya akan mencoba sedikit menjelaskan kenapa bisa ada calon penumpang yang sudah membeli tiket namun ia dikatakan tidak bisa ikut flight yang ia miliki dikarenakan full seat ataupun flight sudah berangkat pada saat check in di  bandara. Ok jadi begini,,,,

Sebuah maskapai penerbangan, mungkin khususnya maskapai you-know-who ini, menjual sebuah tiket penerbangan melebihi dari batas jumlah seat sebuah pesawat. Jadi misalkan sebuah pesawat dengan jenis Boeing 737 NG memiliki kapasitas kursi penumpang sebanyak 220 buah. Namun maskapai you-know-who ini menjual tiket lebih dari 220 buah, mungkin dengan hitungan tertentu dan strategi tertentu ia menambah sekian persen jumlah kursi dari kapasitas kursi yan g ada. Memang strategi ini baik dan menguntungkan bagi maskapai. Namun bagi penumpang hal ini sangat merugikan . Jadi flight tersebut secara sistem akan dibeli lebih dari 220 orang, katakanlah menjadi 230 orang (lebih 10 orang)

Pada saat hari keberangkatan, sistem masih membaca 230 penumpang yang mengisi pesawat tersebut. Namun pesawat hanya mampu menampung sebanyak 220 kursi. Nah disinilah letak permainannya. Metode FIFS (First In First Serve) menjadi metode yang digunakan pada saat check in. Kita tau untuk check in kita bisa check in di berbagai counter yang buka. Pelanggan yang cepat check in itulah pelanggan yang akan mendapatkan kursi di pesawat. Jika 220 penumpang telah mendapatkan kursi maka pesawat itu akan segera diberangkatkan tanpa melihat jadwal terbang yang seharusnya. Jadi misalkan flight berangkat pukul 06.00 dan ternyata pada pukul 05.00 semua kursi pesawat (220 orang penumpang) sudah terisi maka flight itu akan diberangkatkan dengan segera. Nah 10 orang yang “telat” check ini mau tidak mau akan tidak ikut flight tersebut, walaupun mereka sudah membeli dan memegang tiketnya.

Tugas dari petugas bandara lah (petugas check in counter / petugas CRO) yang akan meng-handle 10 orang penumpang sisa ini. Dengan berbagai alasan mereka akan mengatakan kalau 10 orang ini lah yang salah. Dan pada akhirnya pun mereka memberikan beberapa alternatif flight namun dengan imbalan sejumlah uang tertentu. Uang itu sih katanya uang tiket, yaaahh you know laahhh UUD laahhh Ujung Ujungnya Duit, dan lagi-lagi konsumen yang dirugikan…It’s just their tricks

Ok kesimpulan yang bisa saya ambil sebagai calon penumpang dari sebuah maskapai adalah : datanglah ke bandara jauh-jauh jam sebelum jam keberangkatan. Lebih baik menunggu 3 jam di  bandara dari pada harus ikut next flight dan membayar tambahan 50% dari tiket (bakal rugi waktu dan materi). Pesawat bukanlah kereta api ataupun bus. Sistem dan strategi bisnis ini  jauh lebih rumit dibandingkan akomodasi transportasi lainnya. Atau di beberapa maskapai sudah bisa melakukan check-in sebelum hari keberangkatan. Ada check in by web ataupun city check-in dikantor pusatnya beberapa hari sebelum hari keberangkatan.

So???? Jadilah konsumen yang pintar!!!

pic from here

Related posts:

1. Tips Membeli Tiket Pesawat
2. Karakteristik Dunia Penerbangan
3. 2 Bulan Training